こんにちは、小林運送店の小林です。
6月に弊社社員が配送後帰社途中に信号待ちしていたところ、後続車に追突され、背中の骨を骨折、全治3週間の事故がありました。
私は代わりに3時出社となりフル稼働でしたが、8月に事故に遭った社員が仕事復帰し、ようやく落ち着いてきたところです。
今日は弊社の社員雇用と待遇について書きたいと思います。
全員中途採用
弊社のような小さな運送会社では新卒入社の方を採用して育成できるような余裕はありません。
大半のスタッフは運送業経験者です。
ルートを教えて横乗りを2、3日やったら一週間くらいで一本立ちしてもらいます。
今いる社員は一番若くて30代、大半は40代から50代半ばです。
挨拶やコミュニケーションがちゃんとできるかは重要視しています。
荷主さんのところでちゃんと挨拶して、コミュニケーションが取れて、自分である程度クレーム対処もしてもらわないといけませんから。
離職率が低い
ありがたいことに、長く勤めてくれる社員が多く、直近4年間では離職者ゼロです。
10年以上勤めてくれている人もします。
社員達は何もかも満足いってるわけではないでしょうけど、給与面と休日面である程度待遇のメリットを感じてくれているのかなと思っています。
給料はそこそこ
高くはありませんが、運送業界では割といい給料で、ほぼ定時で帰れて残業も少ないです。
運送業界って、ブラックな会社も多いんですよね。
一日14時間近く働いて給料が月20万いかないとか。
なんでそんなことが起きるかというと、その会社が3次請け、4次請けだったりするからですね。
A社が受注した仕事をB社に外部委託、さらにB社がC社に外部委託、さらにさらにC社がD社へ。
C社やD社に勤めていたらどうしても人件費は抑制されるので低賃金になります。
弊社の場合は1次請けか2次請けまでしか仕事を取っていません。
3次4次になるとどうしても条件が悪くなってコストが見合わないので。
以前は3次請け4次請けの会社で働いていて、転職して弊社に入社した社員は何名かおります。
以前より勤務時間は少ないのに給与は以前より多く渡してるので、彼らにとってメリットを感じる部分だと思います。
子育て世代の親が満足するくらいの給与は出せませんけどね。
これから運送会社への就職を目指す人は、1次請け2次請けの会社を探す方がいいですよ。
休みは取りやすい
弊社は2週間前にシフトを組みます。
フリーランスのドライバーさんやパートさん、協力会社さん含めて調整します。
連休を取りたい社員がいれば連休で休めるよう調整します。
休みたい日に休みが取れるし、その日の勤務は何時までかが2週間前にわかるので、プライベートの予定は組みやすいと思いますよ。
残業も少ないので、たいてい予定時刻に帰れますし。
色々トラブルあったり荷主さん側の都合で配送の変更があったりしますが、なるべくスタッフの休みが勤務に変わることのないように調整しています。
荷主さん側にもスタッフのシフトに当てはめれるようなスケジュールを交渉しております。
福利厚生
別のブログで書きましたが、最近岡山の山奥に土地を購入したので、保養地にしております。
社員や取引先の皆さんには自由に利用してもらっています。
まあ、でもアウトドアが好きじゃない社員にはなんのメリットもないですね(笑)
福利厚生、というような堅苦しいものではないですが、年に2回、社員や取引先の方も招待して食事会をやっています。
酒は飲まない社員も多いので、飲み会というより食事会ですね。
私はひたすら飲んでおりますが。
あとは不定期で、その日いる社員だけ連れて昼食に近所のラーメン屋に食べに行ったりしてます。
というわけで、ブラックな運送会社が多いので、うちはちゃんとした待遇をして雇っていますよっていうのを書いておこうと思った次第です(笑)
社員あっての会社、社員の皆さん、長く働いてくれてありがとう。
これからもよろしくお願いします。